ЧЕТВЕРТЬ ВЕКА ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

2000 — 2026

25 лет решений, проектов и людей, которые изменили регион и создали основу для будущего

Листайте историю

Собянин С.С.

2000 — 2005

Якушев В.В.

2005 — 2018

Моор А.В.

2018 — по н.в.

Собянин С.С.

2000 — 2005

Якушев В.В.

2005 — 2018

Моор А.В.

2018 — по н.в.

2006

24 ноября 2005 года

Владимир Якушев был утвержден губернатором Тюменской области

Начинался период, который впоследствии будет характеризоваться масштабным промышленным и строительным развитием региона.

2000

Новый президент — новая стратегия

Как Тюменская область встраивалась в курс страны при губернаторе Собянине

С приходом в 2000 году президента Владимира Путина в стране начался курс на укрепление вертикали власти и перезапуск экономики:

формировались федеральные округа, корректировалась налоговая система, росли цены на нефть — у регионов появились ресурсы для системного развития.

Владимир Якушев, 37 лет. Ноябрь 2005

2001

Собянин — ставка на системность

Год масштабных перемен: регион закладывал основу роста, совмещая запуск крупных проектов и реформу социальной сферы

Важной отправной точкой года стало официальное вступление Сергея Собянина в должность губернатора в январе

с этого момента стартовала реализация новой стратегии развития региона, сочетавшей привлечение инвестиций, выстраивание сбалансированных отношений между территориями области и системные социальные изменения.

2002

Регион берёт курс на транспортную связность

Владимир Якушев, 37 лет. Ноябрь 2005

2000

Новый президент — новая стратегия

Как Тюменская область встраивалась в курс страны при губернаторе Собянине

С приходом в 2000 году президента Владимира Путина в стране начался курс на укрепление вертикали власти и перезапуск экономики:

формировались федеральные округа, корректировалась налоговая система, росли цены на нефть — у регионов появились ресурсы для системного развития.

Такой масштаб был призван решить сразу несколько задач — улучшить связность города, повысить безопасность движения и сделать городскую среду комфортнее.

Источник фото:

Именно в эту точку перемен в регион пришёл новый руководитель — Сергей Собянин

Его выдвинули главы ХМАО и ЯНАО, а также представители крупного нефтегазового бизнеса: нужен был человек, способный удержать баланс между интересами разных частей области и при этом встроиться в новый общефедеральный вектор.

Владимир Якушев, 37 лет. Ноябрь 2005

Ключевым кадровым решением стало назначение Владимира Якушева вице‑губернатором.

До прихода в органы власти Якушев работал в банковской сфере и обладал глубокой экспертизой в финансово‑экономических вопросах — именно этот опыт был критически важен для региона в тот момент.

Ему предстояло курировать взаимодействие с бизнесом, координировать межтерриториальные вопросы и обеспечивать устойчивость бюджета в условиях масштабных преобразований.

Владимир Якушев, 37 лет. Ноябрь 2005

Ключевым кадровым решением стало назначение Владимира Якушева вице‑губернатором.

До прихода в органы власти Якушев работал в банковской сфере и обладал глубокой экспертизой в финансово‑экономических вопросах — именно этот опыт был критически важен для региона в тот момент.

Ему предстояло курировать взаимодействие с бизнесом, координировать межтерриториальные вопросы и обеспечивать устойчивость бюджета в условиях масштабных преобразований.

Так, 2001 год запомнился как время, когда Тюменская область сделала ставку на системность:

крупные проекты и социальные изменения шли рука об руку, закладывая основу для устойчивого развития региона в последующие годы.

Владимир Якушев, 37 лет. Ноябрь 2005

Особое внимание уделяли «гостевым» маршрутам — тем дорогам, по которым чаще всего ездили гости региона.

В их числе — направление на аэропорт «Рощино» через Ямскую улицу. Параллельно проектировали и начинали строить объездную трассу с выходом на Тобольский тракт. Её главная цель — убрать транзитный грузовой транспорт из центра города, тем самым разгрузив улицы и улучшив экологическую обстановку.

«Должен сказать, что удивлён и восхищён тем, как выглядит Тобольск. Красивый город! Совершенно неожиданно открыл его для себя. С вертолёта очень красиво выглядят эти утёсы, слияние сибирских рек. Сейчас мы были в кремле. Всё это тоже очень достойно внимания со стороны областных и федеральных властей. Очень красивое место, имеющее очень хорошие перспективы».

Владимир Владимирович Путин

Владимир Якушев, 37 лет. Ноябрь 2005

18 000

кв.м.

Общая площадь

3 000

пациентов в год планировалось принять в первый год

8

профилей

4

направления

более

150

рабочих мест

Ключевым кадровым решением стало назначение Владимира Якушева вице‑губернатором.

До прихода в органы власти Якушев работал в банковской сфере и обладал глубокой экспертизой в финансово‑экономических вопросах — именно этот опыт был критически важен для региона в тот момент.

Ему предстояло курировать взаимодействие с бизнесом, координировать межтерриториальные вопросы и обеспечивать устойчивость бюджета в условиях масштабных преобразований.

Историко‑культурное наследие Тобольска, впечатлившее президента, стало фундаментом его трансформации и из серого невзрачного города в туристический центр Западной Сибири

Решили, что город должен стать точкой притяжения на карте страны: развивать музеи, инфраструктуру гостеприимства, событийный календарь и удобные маршруты для туристов. То есть именно таким, какой он есть сейчас.

Продолжалась работа по привлечению инвесторов и развитию значимых для региона проектов:

Регион подписал соглашение с «Газпромом» на совместные проекты по поиску, разведке и разработке углеводородных месторождений, а также газификации городов, районов, сел и предприятий

Развитие Уватского проекта набирало обороты и готовило инфраструктуры для будущего роста нефтедобычи

В социальной сфере продолжается переход к новым моделям финансирования образования и здравоохранения.

22 ноября 2005 года

Сергей Собянин назначен руководителем Администрации президента России.

24 ноября 2005 года

Владимир Якушев утвержден губернатором Тюменской области

Начинается период, который впоследствии будет характеризоваться масштабным промышленным и строительным развитием региона.

2005 — 2018

Постановка и последующее и поэтапное решение этих задач сделало регион таким, каким мы знаем сейчас.

который позже развивали преемники Владимир Якушев и Александр Моор. Так пять лет его работы задали траекторию роста, по которой Тюменская область уверенно двигалась дальше.

Работа программы «Развитие агропромышленного комплекса Тюменской области»

Историко‑культурное наследие Тобольска, впечатлившее президента, стало фундаментом его трансформации и из серого невзрачного города в туристический центр Западной Сибири

Решили, что город должен стать точкой притяжения на карте страны: развивать музеи, инфраструктуру гостеприимства, событийный календарь и удобные маршруты для туристов. То есть именно таким, какой он есть сейчас.

Сделали ставку на животноводство.

В регион начали завозить племенной скот (в том числе из Франции), а регион компенсировал аграриям часть затрат на его покупку.

Помогали с модернизацией и техникой.

Власти содействовали в получении льготных кредитов и лизинга, чтобы хозяйства могли обновлять парк техники и молочного оборудования.

Решали вопросы сбыта и стабильности

Собянин подчёркивал важность стабильных договоров на поставку продукции — например, в северные города (ХМАО-Югру, ЯНАО). Это давало производителям гарантированный рынок и снижало риски.

3 млрд

выделили из бюджета на АПК

В хозяйства завозили породистый скот, строили современные молочные фермы.

Сельхозпредприятия стали зарабатывать больше, а объёмы продукции — расти.

Результат по сравнению с 2005 годом:

+17%

продуктивность молочного стада.

+9%

привесы КРС

+8%

общий рост сельхозпродукции

В 2006 году программа «Сотрудничество» заработала в полную силу

39 млрд

выделили на реализацию программы

19 млрд

направили на мероприятия в ХМАО

6,8 млрд

направили в ЯНАО

13,2 млрд

направили на юг Тюменской области

В регионе создавали все условия для развития детей.

За десятилетие построили и реконструировали 28 детских садов и 40 школ, отремонтировали 434 детских сада и 552 школы.

В 2015 году:

— область стала лидером по охвату детей дополнительным образованием.

— более 3000 из 98 школ региона занимаются робототехникой.

— 100% школ региона обеспечены интернетом.

— более 100 000 студентов, в том числе ребята из 33 стран мира.

Работа программы «Развитие агропромышленного комплекса Тюменской области»

Поголовье крупного рогатого скота завезено

8 570

из-за пределов области — из России и из-за рубежа в 2002—2005 годах

Компенсация затрат аграриям

31,3 млн ₽

бюджетной поддержки на закупку племенного молочного скота в 2005 году

Производство молока (тонны в сутки)

526,4 тыс

тонн молока произведено в Тюменской области в 2005 году

Сделали ставку на животноводство. В регионе начали завозить племенной скот (в том числе из Франции), а регион компенсировал аграриям часть затрат на его покупку

Новые правила игры в 2000-х

Эти меры формировали единую стратегию: крупные проекты наполняли бюджет, а реформы делали распределение средств эффективнее. В итоге жители получали новые рабочие места, рост доходов и постепенное улучшение базовых услуг.

Президент

Полпред

Губернатор

Муниципалитет

Перед ним сразу встали задачи, которые нельзя было решить по отдельности:

01

Требовалось выстроить реальное взаимодействие между тремя территориями

Долгое время между ними шли споры о распределении доходов и полномочий: округа стремились к максимальной самостоятельности, а юг области нуждался в ресурсах для развития социальной сферы.

ЯНАО

45%

ХМАО

30%

Юг области

25%

02

Нужно было укрепить доходную базу бюджета и сделать регион привлекательным для инвесторов

03

Региону требовалась модернизация социальной сферы.

04

Необходимо было адаптировать регион к новым федеральным правилам игры

Карта возможностей

В экономике стартовали знаковые проекты: «Роснефть» начала Уватовский проект по разведке и добыче углеводородов в Уватском районе, а также стартовало строительство Антипинского НПЗ. Они создавали рабочие места и развивали инфраструктуру

Антипинский НПЗ

Строительство нефтеперерабатывающего завода

Уватовский проект

Разведка и добыча углеводородов в Уватской районе

Именно в эту точку перемен в регион пришёл новый руководитель — Сергей Собянин

В социальной сфере внедряли важные изменения: в здравоохранении — одноканальное финансирование, в образовании — оплату труда учителей по нагрузке и числу учеников.

До федерального закона в регионе провели монетизацию льгот: часть натуральных льгот заменили денежными выплатами, усилив адресную поддержку нуждающихся.

Медицина

Одноканальное финансирование

Образование

Новая система оплаты труда

Льготы

Ранняя монетизация

Транспорт и логистика: связь территорий

Дорожное строительство стало частью единой инвестиционной политики: промышленный рост требовал новых маршрутов, развязок и мостов с округами. Одновременно завершались важные городские проекты.

ЖД вокзал

Дорожные сети

Пешеходная улица Дзержинского

В Тюмени открылась первая пешеходная улица Дзержинского. Проект стал частью новой городской политики, где центр города рассматривается как общественное пространство, а не только транспортная территория.

Реконструкция железнодорожного вокзала в Тюмени: обновлённый транспортный узел повысил комфорт пассажиров и пропускную способность.

Площадь здания

6,3

тыс кв.м.

До

8

+27%

тыс кв.м.

После

Вместимость залов ожидания

~750

человек одновременно

До

до

1 500

рост в 2 раза

человек одновременно

После

Пропускная способность (в сутки)

дальнее следование

2,8

тыс

пассажиров

До

4

тыс

+40%

пассажиров

После

Пропускная способность (в сутки)

пригородное сообщение

3,3

тыс

пассажиров

До

7,6

тыс

рост в 2 раза

пассажиров

После

Ключевые изменения, давшие эффект:

разделение потоков пассажиров (отдельный кассовый зал для пригородного сообщения);

новые пешеходные связи (в т. ч. подземный переход к платформе);

автоматизация систем управления и навигации;

расширение восточной части здания на ~10 м.

Развитие дорожной сети: строились и модернизировались трассы, соединяющие промышленные площадки и населённые пункты.

С участием средств программы «Сотрудничество»:

Ханты-Мансийск — Горноправдинск (около 153,6 км) торжественно ввели в эксплуатацию. Так Тюменская область и северные округа совместно решили задачу о связи отдалённых посёлков и нефтяных месторождений с основной сетью дорог — раньше многие точки были доступны лишь по зимнику или с воздуха.

Тюмень — Ханты-Мансийск (обход Пыть-Яха, км 640 – км 710) дорога улучшила связность регионов большой Тюменской области.

Развязка на пересечении «Северный обход Сургута» и «Сургут — Нижневартовск».

Бердюжский район: построили дороги с твёрдым покрытием в нескольких населённых пунктах. Такие объекты напрямую повышают качество жизни, связывая посёлки с районным центром и основными трассами.

Промышленность региона сделала новый виток развития:

«Стройка года»

Начало строительства 2011

🏗️ Готовность 85%

👷 Рабочие места +500

🏭 Мощность 300 млн бутылок

Начало строительства 2011

🏗️ Готовность 92%

👷 Рабочие места +1200

🛢️ Мощность переработки 3,5 млн т/год

Начало строительства 2011

🏗️ Готовность 88%

👷 Рабочие места +800

🧪 Мощность производства 500 тыс. т/год

Именно в эту точку перемен в регион пришёл новый руководитель — Сергей Собянин

Ключевым заявлением года стало обещание удвоить объём дорожных работ. В июне Сергей Собянин лично проинспектировал стройки в областном центре и озвучил планы: за год построить и реконструировать 50 км автодорог.

Такой масштаб был призван решить сразу несколько задач — улучшить связность города, повысить безопасность движения и сделать городскую среду комфортнее.

Показателем роста стал областной бюджет — за пять лет его объём увеличился более чем в 3 раза.

5,5

млрд

2000

7,8

млрд

2001

8,5

млрд

2002

10,5

млрд

2003

12,5

млрд

2004

16

млрд

2005

Избрание Собянина

2004

Программа «Сотрудничество»

2001

Избрание Собянина

01

Городская поликлиника №1 в Тюмени

Её официально организовали в феврале 2007 года. Поликлиника стала многопрофильным амбулаторным учреждением для взрослого и детского населения Заречных микрорайонов

Медицина развивалась в русле нацпроекта «Здоровье»

01

Городская поликлиника №1 в Тюмени

Её официально организовали в феврале 2007 года. Поликлиника стала многопрофильным амбулаторным учреждением для взрослого и детского населения Заречных микрорайонов

01

Городская поликлиника №1 в Тюмени

Её официально организовали в феврале 2007 года. Поликлиника стала многопрофильным амбулаторным учреждением для взрослого и детского населения Заречных микрорайонов

+26%

объема жилищного строительства в 2006 году

Социальные вехи и городская среда

600‑тысячный житель Тюмени

В марте 2009 года в городе зарегистрировали юбилейного жителя — девочку Марию Зырянову. Губернатор Владимир Якушев поздравил жителей с этим событием, отметив, что появление юбилейного горожанина приблизило перспективу превращения Тюмени в город-миллионник.

Дворец творчества и спорта «Пионер» признан лучшим

В 2009 году учреждение получило звание «Лучшего учреждения молодёжной политики Российской Федерации» — признание федерального уровня за системную работу с молодёжью и развитие досуговых программ.

Реконструкция областной научной библиотеки

Площадь комплекса достигла 9000 м², фонд превысил 2,6 млн документов, включая издания на 22 языках. В библиотеке появились мультимедийные зоны, интернет‑кафе, детская комната и панорамный лифт. На её базе открыли филиал Президентской библиотеки имени Б. Н. Ельцина — это сделало библиотеку не только хранилищем знаний, но и современным культурным центром.

Направления финансирования

Дорожная инфраструктура

Восточный обход Тюмени, дорога Сургут — Салехард, реконструкция трассы Сургут — Когалым — граница Югры и Ямала

Социальная сфера в округах

Общежитие гуманитарного университета в Нижневартовске, объекты образования и здравоохранения

Здравоохранение

Новые медицинские учреждения и современное оборудование для действующих клиник

Сельское хозяйство

Новые тепличные комплексы, в том числе в Югорске и Белоярском

5 млрд

пластиковых стаканчиков

12,5 тыс.

ж/д вагонов

3 слоя

вокруг земли

25,5%

доля производства в РФ

Это не просто завод:
это четверть всего российского полипропилена

Программа «Развитие АПК Тюменской области»

Ставка на животноводство

В регион начали завозить племенной скот, в том числе из Франции. Регион компенсировал аграриям часть затрат на его покупку.

Модернизация и техника

Власти содействовали в получении льготных кредитов и лизинга, чтобы хозяйства могли обновлять парк техники и молочное оборудование.

Сбыт и стабильность

Собянин подчеркивал важность стабильных договоров на поставку продукции в северные города, ХМАО-Югру и ЯНАО. Это давало производителям гарантированный рынок и снижало риски.

Поддержка инфраструктуры

Вкладывались в строительство объектов переработки, например строили молочные заводы.

Кадры

Реализовывали программы для привлечения молодых специалистов, в том числе через строительство жилья, и удержания сильных кадров в сёлах.

Реструктуризация предприятий

Помогали продлить кредиты, договаривались о повышении закупочных цен на зерно и племенной скот.

Продолжалась и дорожная программа

В 2005 году в Тюменской области было построено около 400 км трасс, что существенно расширило транспортную связанность юга и северных территорий. Большинство объектов строили в рамках программы «Сотрудничество»

Развязка Тюмень—Ханты-Мансийск—Аэропорт

Транспортная развязка на пересечении автодорог «Тюмень — Ханты-Мансийск» и «Ханты-Мансийск — аэропорт». Соорудили за 10 месяцев вместо запланированных 2,5 лет. Это сильно улучшило связность региона.

Мост через реку Тура (Нижняя Тавда — Вершина — Кускургуль)

На юге Тюменской области сосредоточились на участке Нижняя Тавда — Вершина — Кускургуль. Реконструировали старое полотно и возвели новый мост через реку Тура — длина пролёта более 100 метров.

Трасса Сургут—Нижневартовск

В полном объёме выполнили работы на отрезке 12–34 км.

Путепровод Сургут—Нефтеюганск

Завершили устройство земляного полотна и щебёночного основания на участках подходов к путепроводу на 16-м километре автодороги «Сургут — Нефтеюганск».

Тюмень—Нижняя Тавда—Междуреченский

В 2005 году разработали детальный план, включающий девять пусковых комплексов, часть из которых лежала в ХМАО.

Открылся Тюменский драматический театр

Один из крупнейших в России. Его построили в рекордные сроки — за 1 год и 8 месяцев. Для жителей это был не просто новый объект, а пространство для досуга, встреч и культурной жизни

Заработал туристический комплекс «Абалак»

В том же году Ростуризм присвоил ему звание «Лучший турпроект». «Абалак» стал точкой притяжения для туристов и местом, где можно было познакомиться с историей и традициями Сибири

Промышленность и энергетика: рост мощностей и партнёрства

Власти продолжали поддерживать крупные инвестиционные проекты — это обеспечивало рабочие места и налоговые поступления.

«Тобольск-Полимер»

Тобольский ТЭЦ

Уватская группа месторождений

Форум «Нефтьгазтэк»

Антипинский НПЗ

Инновации и деловая активность
В регионе прошёл форум «Нефтьгазтэк» — площадка для диалога бизнеса, науки и власти. Такие мероприятия помогали привлекать инвестиции, находить партнёров и продвигать новые технологии..

Форум «Нефтьгазтэк»

«Тобольск-Полимер»

«Тобольск‑Полимер»
Строительство комплекса шло полным ходом — проект оставался одним из главных драйверов экономики региона.

Уватская группа месторождений

Уватский проект
Продолжалось развитие инфраструктуры для роста добычи.

Антипинский НПЗ
Введена вторая установка по переработке нефти — это увеличило мощности предприятия и укрепило позиции юга области как важного звена нефтеперерабатывающей отрасли.

Антипинский НПЗ

Тобольской ТЭЦ
Завершена реконструкция — это повысило надёжность энергоснабжения города и промышленных площадок.

Тобольский ТЭЦ

Завершилось строительство центрального пункта сбора нефти, а 264-километровый магистральный нефтепровод от Усть-Тегусского до Кальчинского месторождения ввели в эксплуатацию.
Параллельно прокладывали дороги, возводили линии электропередачи и создавали другие объекты производственной инфраструктуры.
Ввод в промышленную эксплуатацию Урненского и Усть-Тегусского месторождений позволил увеличить добычу нефти в регионе втрое — с 1 млн до 3 млн тонн в год.
Нефть Увата начала поступать в единую нефтетранспортную систему России.