Продолжая пользоваться сайтом, вы принимаете Согласие на обработку персональных данных и Политику конфиденциальности
2005
2005
Рубеж и фундамент — итоги губернаторства Сергея Собянина
Масштаб перемен чувствовался повсюду: строились дороги, возводились школы и больницы, реализовывались крупные промышленные и социальные проекты, шли серьезные вливания в сельское хозяйство, спорт и социальную сферу.
Урегулирование межтерриториальных связей обеспечило финансовую устойчивость и привлекло инвесторов:
бизнес увидел предсказуемые правила игры. Завершился первый этап формирования новой инвестиционной политики: область уже не только привлекала компании, но и создавала для них инфраструктурные и налоговые условия. Например, в регион зашла торговая сеть «МЕТРО» — компания, которая прежде принципиально работала только в городах‑миллионниках.
Показателем роста стал консолидированный бюджет Тюменской области — за шесть лет объем доходов увеличился более чем в 10 раз.
13,9
млрд
2000
18,1
млрд
2001
23,6
млрд
2002
26,6
млрд
2003
49,7
млрд
2004
134,7
млрд
2005
В 2005 году на реализацию областной целевой программы «Развитие агропромышленного комплекса Тюменской области»
направили около 2 млрд рублей. Средства предназначались для поддержки сельскохозяйственных предприятий и развития агропромышленного комплекса региона.
Рабочая поездка Сергея Собянина по сельскохозяйственным угодьям
Программа «Развитие АПК Тюменской области»
Ставка на животноводство
В регион начали завозить племенной скот, в том числе из Франции. Регион компенсировал аграриям часть затрат на его покупку.
Модернизация и техника
Власти содействовали в получении льготных кредитов и лизинга, чтобы хозяйства могли обновлять парк техники и молочное оборудование.
Сбыт и стабильность
Собянин подчеркивал важность стабильных договоров на поставку продукции в северные города, ХМАО-Югру и ЯНАО. Это давало производителям гарантированный рынок и снижало риски.
Поддержка инфраструктуры
Вкладывались в строительство объектов переработки, например строили молочные заводы.
Кадры
Реализовывали программы для привлечения молодых специалистов, в том числе через строительство жилья, и удержания сильных кадров в сёлах.
Помощь бизнесу
Помогали продлить кредиты, договаривались о повышении закупочных цен на зерно и племенной скот.
В итоге эти шаги дали результат: уже в период губернаторства Собянина объем производства сельхозпродукции в регионе начал расти опережающими темпами.
Продолжалась реализация дорожных проектов,
направленных на развитие транспортных связей между югом Тюменской области и автономными округами. Часть работ финансировалась в рамках программы «Сотрудничество».
Развязка Тюмень—Ханты-Мансийск—Аэропорт
Транспортная развязка на пересечении автодорог «Тюмень — Ханты-Мансийск» и «Ханты-Мансийск — аэропорт». Соорудили за 10 месяцев вместо запланированных 2,5 лет. Это сильно улучшило связность региона.
Мост через реку Тура (Нижняя Тавда — Вершина — Кускургуль)
На юге Тюменской области сосредоточились на участке Нижняя Тавда — Вершина — Кускургуль. Реконструировали старое полотно и возвели новый мост через реку Тура — длина пролёта более 100 метров.
Трасса Сургут—Нижневартовск
В полном объёме выполнили работы на отрезке 12–34 км.
Путепровод Сургут—Нефтеюганск
Завершили устройство земляного полотна и щебёночного основания на участках подходов к путепроводу на 16-м километре автодороги «Сургут — Нефтеюганск».
Тюмень — Нижняя Тавда — Междуреченский — Урай — Нягань — Приобье
Правительства Тюменской области и ХМАО — Югры разработали совместный проект строительства автомобильной дороги протяженностью 309 км.
Он включал девять пусковых комплексов: шесть на территории Тюменской области и три — в ХМАО — Югре. Работы планировалось выполнять поэтапно, исходя из возможностей региональных бюджетов.
С 2005 года в границах Тюменской области провели капитальный ремонт и строительство дороги до деревни Вершина, завершили первый и третий этапы, частично выполнили второй этап, а также отсыпали земляное полотно до села Кускургуль в рамках четвертого этапа.
В ХМАО — Югре завершили восьмой и девятый этапы. В дальнейшем реализацию проекта приостановили из-за высокой стоимости и наличия альтернативного маршрута по федеральной дороге.
22 ноября 2005 года
Сергей Собянин был назначен руководителем Администрации Президента России.
2001
Старт Уватского проекта
Регион начинает собственную нефтедобычу на юге области, а не только обслуживает нефтегазовый север — принципиально новый источник роста экономики
2002
Соглашение с «Газпромом»
Совместные проекты по разведке углеводородов и газификации городов, районов, сел и предприятий области
2003
Старт трансформации Тобольска в туристический центр
Администрация Тюменской области получила признание как одна из наиболее эффективных региональных команд страны
Заложенные Собяниным механизмы —
поддержка инвестиций, кооперации, сбыта, благоустройство, социальная политика — стали фундаментом, на котором выстраивали дальнейшую работу преемники Владимир Якушев и Александр Моор. Так, за годы его работы сформировалась траектория, по которой Тюменская область уверенно двигалась дальше.
Сергей Собянин навсегда остался в сердцах жителей региона.
